هادي تيوكاريس… سقف العلاج لكوفيد مرتفع…
مع عودة النشاط إلى حركة الطيران العالمي التي شُلّت أو كادت بسبب جائحة كورونا، استعاد برنامج التأمين على السفر وَهْجَهُ وأَلَقَهُ،ما دفع شركات التأمين إلى الاهتمام بهذا البرنامج مجدّدًا بحيث تحسب له حسابًا، سعيًا إلى تضخيم محفظتها وإدخال موارد جديدة إليها، لعلّها تسدّ خسائر برامج أخرى كالبرنامج الاستشفائي، على سبيل المثال، الذي أربك القطاع خلال العام الحالي (في لبنان تحديدًا) بسبب ارتفاع الأسعار وهبوط سعر الليرة اللبنانية، علمًا أن البوالص التي جُدّدت هذا العام كانت في معظمها على سعر الدولار الرسمي (1510)، ما أوقع البعض من الشركات في خسائر لا يُستهان بشأنها..
من تلك الشركات التي وَعَت أهمية برنامج السفر، نذكر شركة Sécurité Assurances التي خصّصت لهذا البرنامج قسمًا مستقلاًّ وعيّنت لإدارته شخصية تأمينية من فريق الشركة هو السيد هادي تيوكاريس ليتولّى هذه المهمّة عبر ISA التابعة لـ Sécurité والتي تتولّى إدارة محفظة السفر. وبالاطّلاع على النتائج التي تحقّقت منذ بداية العام، حتى الآن، نجد أن قسم الـ Travel قد نجح وحقّق مردودًا للشركة بفضل ومتابعة هادي تيوراكس الذي يملك خبرة طويلة في هذا الحقل (12 سنة) إذ عمِل في شركات عدّة (تأمين مباشر، وسيط إعادة وإعادة أيضًا). وإلى هذه الخبرة، يملك شهادة MBAمن كلية إدارة الأعمالESSEC في فرنسا، فضلاً عن شهادة ACIIفي حزيران 2015، علمًا أنّه عمل فترة قصيرة في القطاع المالي..
في ما خصّ ISA Solutions فهي جزء من مجموعة Sécurité،وتنضوي تحت إسمها 3 شركات هي:
– شركة وساطة إعادة تأمينISA RE التي تعمل على خطوط عدة: السفر، الشحن، الاضطرابات السياسية، الحريق، الحياة، الإصابات والمسؤولية.
– ISA ASSISTANCE، وهي شركة توفّر التغطية الدولية واجراءات حالات الطوارئ الطبية وغير الطبية.
– ISA TECH التي تبيع أنظمة تطبيقية لشركات التأمين.
وتتطوّر، حاليًا، ISA RE بوتيرة هائلة في ما خصّ الأقساط التأمينية، علمًا أنّها موجودة في قبرص، وهناك مسعى ليكون لها حضور في الإمارات العربية المتحدة لتخدم المنطقة بعناية أكبر.
للمزيد من المعلومات عن هذه الخطوة، كان لنا اتصال برئيس محفظة السفر، أجاب خلاله عن الأسئلة التي طرحناها عليه. سألناه:
– ما هو تقييمكم للتأمين ولإعادة التأمين على السفر في الوقت الحالي؟ وفي المنطقة على وجه الخصوص؟أجاب:
– صحيح أن صناعة التأمين على السفر تأثرت بشكل سيء جرّاء جائحة كورونا، لكن المطارات لا يمكنها أن تبقى مقفلة دائماً إذ إن الإقتصاد يعتمد كثيراً على السفر وشحن البضائع. وابتداءً من حزيران 2020، شهد تأمين السفر مستوى تصاعدياً من النمو. وعلى رغم أنّ حركة السفر تباطأت في أيّا منا هذه، لكن نسبة مرتفعة منالمسافرين تشتري بوالص تأمين لهذا البرنامج إذ أنّها مضطرّة دائمًا لرحلات عمل أو استجمام.
س: ما الجديد على صعيد نتائجكم وتوسّع محفظتكم خاصة مع إصداركم منتج السفر الذي يغطي الجائحة؟ وما هي تفاصيل هذا البرنامج؟
ج: تشهد محفظتنا تطوراً كبيراً منذ العام 2020، إذ قمنا بتغيير نموذج العمل لدينا وجعلناه يتأقلم مع الأوضاع الحاليّة. نقدّم اليوم حلولاً كاملة على تأمين السفر تتضمن ما يلي:
– 24 ساعة على7 أيّام مساعدة على أساس “فَوْتَرة“ مباشرة لجميع دول العالم.
– إعادة تأمين من معيدين مصنفين A.
– تقديم نظام تطبيقي عن بُعد لشركات التأمين ومكاتب السفر.
من جهة أخرى، نشهد اليوم نسبة ارتفاع بحجم المطالبات العائدة لكوفيد-19. لكننا نظن أن بوالص تأمين السفر التي لا تغطي الجائحةغير مجدية. ان المنتج العائد لهذا الفيروس يشبه تأمين السفر الكلاسيكي، لكنه مكلف أكثر لأن التكاليف الطبية مرتفعة. كما إنه يُقدِّم تغطيات إضافية كنفقات الحَجْر.
س: ما هو سقف علاج كوفيد وهل توفّرون للمريض إقامة في الدولة التي يتوقف فيها؟
ج: سقف العلاج مرتفع أكثر من بوليصة تأمين السفر العادية،إذ إن المرضى يقضون مزيداً من الوقت في المستشفى مع كلفة أكبر يومياً. والغطاء الطبي يمكن أن يُعطى على نطاق العالم.
س: هل لديكم طموح جديد على صعيد برنامج السفر؟
ج: يُعد كوفيد-19 وباءً تاريخياً أجبر العالم على الإبتكار والتأقلم مع الأوضاع التي لم يكونوا معتادين عليها. ونحن كمتخصصين في تأمين السفر، تأقلمنا بسرعة مع الوضع إذ قدّمنا منتجنا حتى عندما كانت المطارات مقفلة. كما تابعنا تغييرات الأنظمة في مختلف البلدان وعدلنا شروطنا تبعاً لذلك.
في ما يخص التكنولوجيا، نرى أنها مهمّة جداً وهي واحدة من أعمدتنا في ISA وتساعدنا على تحسين نوعية حياة الناس.
ويعد تأمين السفر اليوم خدمة من خدمات التأمين لكن عوامل مختلفة تميزها كالخدمة والأنظمة المتبعة. وطموحنا في ISA إستخدام التكنولوجيا لتحويل تأمين السفر من سلعة إلى حاجة ضرورية.
