تتعامل شركات التأمين وإعادة التأمين مع التطورات الأخيرة في مضيق هرمز من خلال إدارة المخاطر بشكل ديناميكي، وليس بالضرورة عبر وقف التغطية بالكامل. ويعتمد موقف كل شركة على تقييمها اليومي للمخاطر الأمنية والعسكرية.
أبرز الإجراءات التي تتخذها الشركات تشمل:
-رفع أقساط تأمين مخاطر الحرب (War Risk Premiums): عند تصاعد التوتر أو وقوع هجمات على السفن، ترتفع الأقساط بشكل ملحوظ. وفي الأيام الأخيرة أفادت تقارير بأن بعض الأقساط ارتفعت من نحو 2% إلى قرابة 3% من قيمة السفينة، مع توقعات بإمكانية وصولها إلى مستويات أعلى إذا استمر التصعيد.
-إعادة تقييم التغطية لكل رحلة (Voyage-by-Voyage): بدلاً من إصدار وثائق سنوية ثابتة، أصبحت العديد من شركات التأمين تمنح تغطية لمخاطر الحرب لكل رحلة على حدة، بعد مراجعة مسار السفينة، ونوع الشحنة، والجهة المالكة، والتدابير الأمنية المتخذة.
-تشديد شروط الاكتتاب: تطلب شركات التأمين معلومات إضافية مثل:
– مسار الإبحار.
– خطط الطوارئ.
– الالتزام بتعليمات السلطات البحرية.
– استخدام ممرات بحرية تعتبر أكثر أمانًا.
-إعادة تسعير اتفاقيات إعادة التأمين: شركات إعادة التأمين العالمية تراجع حدود التغطية، وترفع الأسعار، وتزيد احتياطياتها لمواجهة احتمال وقوع خسائر كبيرة إذا تعرض عدد من السفن لأحداث متزامنة.
-مراقبة يومية للمخاطر الجيوسياسية: تعتمد الشركات على تقارير استخبارات بحرية وهيئات الملاحة، وتعدل قراراتها بسرعة عند تغير مستوى التهديد. وقد نصحت بعض شركات تأمين مخاطر الحرب مؤخرًا ملاك السفن بتأجيل العبور مؤقتًا حتى تتضح الأوضاع الأمنية.
هل توقفت التغطية التأمينية؟
في معظم الحالات لا. فما زالت تغطية مخاطر الحرب متاحة، لكنها أصبحت:
– أعلى تكلفة.
– أكثر تقييدًا.
– تخضع لموافقات خاصة قبل كل رحلة.
التأثير على سوق التأمين
إذا استمرت التوترات، فمن المتوقع أن يشهد السوق:
– زيادة في أسعار التأمين البحري وتأمين الطاقة.
– ارتفاع الطلب على إعادة التأمين لتوزيع المخاطر بين الأسواق العالمية.
– زيادة استخدام أدوات نقل المخاطر مثل السندات الكارثية (CAT Bonds) في بعض الحالات.
– تشديد إدارة التعرض للمخاطر في منطقة الخليج، خاصة بالنسبة لناقلات النفط والغاز.
وبالنسبة لشركات التأمين في دول الخليج، فإن التحدي الرئيسي يتمثل في الموازنة بين استمرار تقديم التغطية لقطاع حيوي عالميًا وبين الحفاظ على الملاءة المالية في ظل ارتفاع احتمال وقوع خسائر كبيرة خلال فترة قصيرة.
